Diarsipkan di bawah: Motor - Review Tips & Trick, Motorcycle, Satria F150 | Tag: satria f150, Motorcycle, Motor - Review Tips & Trick
Sekarang ini banyak beredar macam-macam knalpot racing khususnya untuk Motor Suzuki Satria F150. Mulai dari yg abal-abal sampai yg bagus. Harganya pun bervariasi mulai dari 200 ribuan sampe 2jt an.
Berikut saya ulas beberapa knalpot yg pernah saya pakai ataupun hasil dari review lainnya.
AHRS, Harga 200rb an
Suara enak di denger, tapi saat di geber suaranya pecah, hmmmmm bikin malu aja. Tarikan bawah lumayan dibanding standar tapi atasnya ngedrop (tipe AHRS pertama, model bulet).
Anen, Harga 450rb
Ini knalpot bikinan hasil karya Anen, lokasi di Jl. Kedoya Raya, telp. 081310567229, 0216320404. Kalo di chips dah berubah merek jadi sinergy. Bahan slincer dari aluminium dan pipa dari besi.
Suara garing banget, sangat tidak direkomendasikan untuk geber di komplek karena bisa di timpuk warga karena berisiknya. Tarikan bawah galak bo suerrrr dehhh… tp atasnya ketahan, mesin teriak tapi motor sedikit bergerak. Jika mesin ente standar cukup bagus knalpot ini.
TDR, Harga 1,1jt an
Knalpot import datang dari Thai. Kualitas bahan bagus banget. Slincer terbuat dari aluminium dan pipanya terbuat dari stainless. Suaranya ngebas dan saat di geber terdengar bulat tidak pecah.
Jika kita perhatian knalpot bermerek Yoshimura Titan/ CMS/ DBS mempunyai bentuk & bahan yg sama. Perbedaan terletak pada panjangnya slincer dan ada perbedaan sedikit dilekukan pipa. Tarikan bawah galak namun untuk putaran atasnya terasa kurang dikarenakan slincer knalpot lebih pendek (review by alvie ssfc 068).
Yosimura, Harga 1,4jt an
CMS, Harga 1,1jt s/d 1.3jt
DBS, Harga 1,5 s/d 1,7jt an
NMF, Harga 2jt an
Ke-empat merek di atas mempunyai performa 9-10, 10-9 alias mirip. Berbedaan ada diLekukan pipa yang bedanya cuma beberapa mm aja.
Knalpot Yoshimura Titan Stainless
Knalpot CMS Stainless
Knalpot import datang dari Thai. Kualitas bahan bagus banget. Terdapat beberapa tipe slincer yaitu: Aluminium, Stainless, Carboon dan Titannium. Suaranya sudah pasti mantep banget, ngebas dan saat di geber terdengar bulat tidak pecah.
Knalpot Yoshimura, CMS, DBS
Tarikan bawah galak & Atasnya ngisi terus alias motor akan maju terus jika mesinnya masih kuat teriak. Sangat di rekomendasikan jika ente-ente sudah mengganti dengan parts racing, apalagi jika mesin sudah bore-up dijamin maknyussss markotob deh…. 
Knalpot leher cacing NMF
Khusus knalpot NMF dan DBS Titanium mempunyai pipa berbentuk cacing, tapi untuk performanya 10-9, 9-10. Model pipa memang kalo gw pribadi perhatikan lebih ke fashion alias enak dipandang gitu lho.
Berikut adalah gambar & Video di ambil dari knalpot Yoshimura Stainless.
Di geber pada RPM 7000an dalam keadaan idle. (ciri khas knalpot stainless)
- Saat dalam keadaan jalan pipa tidak akan seperti itu.
- Gambar diambil dari beberapa sumber: triatmono blog, chip’s motor dll
& Komentar sejauh ini
Tinggalkan komentar
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <pre> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>
waw keren………..
Komentar oleh Jack 08/08/2008 @ 8:23 ambarapa harga knalpot racing skywave
Komentar oleh andi 08/19/2008 @ 12:53 pmkeren juga tuh dbs klo r9racing gimana bagus juga ngak model sih gua lihat keren tapi suara dan tarikan atas ama bawah yahud ngak
Komentar oleh nn 10/26/2008 @ 7:55 am@nn
Komentar oleh andryans 10/26/2008 @ 2:24 pmr9racing yang saya pernah tau suaranya kenceng banget, kalo performa lumayan deh.
klo fu untuk harian enak pake knalpot racing apa standar bobok ya
Komentar oleh nn 10/31/2008 @ 6:37 am@nn
standar di bobok jg okeh, tapi pipanya di ganti jg dong… pake tsukigi atau pitsbike mantep deh.
kalo yg bener2 freeflow ya pake CMS/TDR/DBS/Yoshimura mantep deh
Komentar oleh andryans 10/31/2008 @ 10:13 ammau nanya lagi nih gimana bedain knalpot dbs ama yoshimura yg asli ama yg aspal ,trus apa klo ganti knalpot racing tapi tetep pake karbu standart apa bisa dongkrak power bawah/torsinya soalnya karbunya kan model vakum setau saya klo karbu vakum kerja max saat rpm atas, tolong tipsnya dong buget saya +- 500-700 buat beli knalpot, knalpot apa yang mantep dan bisa max buat standart fu
Komentar oleh nn 11/01/2008 @ 7:21 am@nn
Komentar oleh andryans 11/02/2008 @ 12:07 ambudged segitu?…
saran saya sih mending beli karbu atau CDI unlimiter aja bro. ini akan berasa banget di performa. Ciri asli? tentunya dari kasat mata udah keliatan banget. ini saya update gambar knalpot sesuai merek di atas.
mas andry mau tanya lagi nih borosan mana ganti knalpot ama ganti karbu trus klo mau beli knalpot yoshi/cms/dbs dimana ya saya rumah di jakut klo kerja di jaktim tank u ya bro atas jawabannya
Komentar oleh nn 11/02/2008 @ 8:18 am@nn
Komentar oleh andryans 11/03/2008 @ 3:38 ammasalah boros itu sih tergantung settingan & cara bawa. kalo mesin u masih bener2 standar saran gw sih mending karbu or CDI dulu. kalo kedua barang tsb udah ganti baru upgrade ke knalpot. ini pendapat pribadi saya ya. kl emang u pengen knalpot gpp bisa kontak siam-motoshop.com atau sdr Aldie 08161350816
om andry.. thanks updatenya ye..
Komentar oleh Admin 11/03/2008 @ 4:06 amdah gw update juga neh sesuai dengan sumber
ok tank u ya mas andry
Komentar oleh nn 11/03/2008 @ 7:27 ambingung niy mo cari knalpot apaan
Komentar oleh nicho 11/04/2008 @ 6:44 ampuciing
Ada yang tahu gak merek CDI unlimiter buat CS1 yang bagus and belinya dimana ya?
Komentar oleh Ang9er 11/05/2008 @ 8:34 pmmo liat videonya tp ga bs nih…
Komentar oleh bomer 11/11/2008 @ 5:48 amhalo bro saya udah ganti karbu pe28 emang enak bro sekarang saya mau ganti knalpot dbs mau tanya nih knalpot dbs ada dua macam pipa ya? model cacing ama yg biasa bagus yg mana bro, sama slencer dbs stainless/titan/carbon bedanya apa ya sama enakan yg mana ya bro mohon tipsnya ya bro tanks
Komentar oleh nn 11/14/2008 @ 8:05 ambro w pengen mx w jd the black shadow street fighter tempat na dimana ya n kira2 kluar biaya berapa
Komentar oleh botax 11/27/2008 @ 11:58 am@atas
Komentar oleh DasH 11/29/2008 @ 5:08 amtak bantu jawab ya, dbs cacing dengan dbs lainnya:
dbs cacing pipanya lebih kecil dibanding dbs karbon & rainbow
dbs cacing rpm bawah yahud makin atas makin yahud
dbs lainnya yg pipanya agak besar rpm bawah ga asik alias berat bro, tapi kalo udah rpm atas mantep,,
tergantung mas bro main di rpm bawah + atas ato atas aja,,
CMIIW
mau tanya nih bro glasswool yg bagus pake apa ya dan belinya dimana sekarang saya pake knlapot dbs titan mohon tipsnya dong tank u
Komentar oleh nn 03/06/2009 @ 6:19 am@nn
Komentar oleh andryans 03/07/2009 @ 3:34 pmcari yg warna putih… biasanya merek CLD or RPM…. rata2 20 s/d 30rb selembar nya
belinya dimana mas andry glasswoolnya tank u
Komentar oleh nn 03/15/2009 @ 11:14 am@nn,
Komentar oleh andryans 03/15/2009 @ 11:39 amcari di aksesoris motor jg banyak… bilang aja beli yg putih biasa sih merek CLD or RPM.
ok tanks mas andry atas informasinya
Komentar oleh nn 03/16/2009 @ 11:18 amoh ya mas mau tanya kalau boleh jujur dari semua merek yg mas udah coba dr standart trus pake pipa pits bike atau dr semua knalpot racing yg udah mas coba menurut mas yg paling ok sama selera mas merek apa mas tank u
Komentar oleh nn 03/16/2009 @ 11:28 am@nn:
Komentar oleh andryans 03/16/2009 @ 1:22 pmsebelumnya sy pernah pake yoshimura titan & dari lekukan-lekukan pipa… menurut saya lebih OK pake CMS/ DBS.
Cwo gw beli knalpot titan 2,5 jeti kemahalen yap?????
Komentar oleh Cibiyers 03/18/2009 @ 6:54 amCwo gw beli knalpot titan 2,5 jeti kemahalen G?
Komentar oleh Cibiyers 03/18/2009 @ 6:55 amTapi suaranya cempreng
^
Komentar oleh rhian 03/30/2009 @ 11:00 amkemahalan kalo dbs titan segitu
pasaran 1,5jt an barunya
cmiiw
Halo Ryan:
Komentar oleh Yono 04/23/2009 @ 11:57 pmI maunanya neh, Yoshimura carbon dan DBS carbon mana yg lebih ngebass? Dan beli nya dimana ya..
Tx Bro..
Salam kenal Yono.
081353960505
yclianc@yahoo.co.id
@yono:
Komentar oleh andryans 04/24/2009 @ 2:13 ammenurut saya sih sama aja bro, cuma beda style harga jg beda. coba kontek bro Aldie: 021-68866543
Mas mw tanya nie, bedanya dbs stainless,titanium,carbon apa y? Pengaruh gak di performa motor?
Komentar oleh Boyz 04/28/2009 @ 8:47 amThx..
Mas, mo nanya kalo di kebun jeruk 3 yang jual knalpot DBS yang asli dimana ya, soalnya kalo kesana, banyak banget yang gak ori.
Komentar oleh arya 05/22/2009 @ 7:17 amThx
@Boyz:
ga ngaruh kok bro sama aja… cm beda style doank.
@Arya:
Komentar oleh andryans 05/22/2009 @ 7:23 amcek email u ya…
assalamualaikum…
bro andryans yg ganteng..
ane dari anak Forum Kompas… met bejumpa kembali disini..
mo nanya,, ane pake new fu yg batoknya lebih gde dari kmaren..
klo ganti cdi brt or XP,, ngaruh ga ama settingan drive mode nya fu???
oia,,kirimin juga ya ke email (4bn0rm4l@live.com) t4 beli knalpot racing yg ori di bonjer 3…
thx bro…
Komentar oleh 4bn0rm4l_4b1z 05/30/2009 @ 8:52 amwassalam…
@4bn0rm4l_4b1z:
walaikum salam bro.. ketemu disini. hehehehehhe
cdi sih pake aja BRT murah & awet juga… kl mau oke ambil CMS or BRT i-max…. ga ngaruh sama drive mode nya karena itu sensor dr RPM aja.
ok gw kirim email
Komentar oleh andryans 05/30/2009 @ 3:16 pmmo bli knalpot NMF dimana yaaa..harga nya brapaan..??klo di bandingin ma DBS,mana lbh bagus..makasi bro..
Komentar oleh FU 06/04/2009 @ 4:55 amNMF yg di jual kebanyakan leher kecil…. kl yg leher besar di mesin standar malah kegedean jg… yg enak sih cukup pake DBS/ CMS aja bro…
Komentar oleh andryans 06/04/2009 @ 8:05 amklo merk CLD yang carbon gmn bro..??mohon bantuan info nya..thanks ya bro..
Komentar oleh FU 06/07/2009 @ 2:25 pmklo nob1 titanium bagus gak?
Komentar oleh santoso 07/04/2009 @ 2:28 pm@santoso:
Komentar oleh andryans 07/04/2009 @ 5:01 pmnanggung bro.. mending sekalian DBS… atau kl mau lebih murah kawahara kl ga salah ada buat F
brpaan knalpot nmf?
Komentar oleh bahar 07/09/2009 @ 8:16 amAllow mas, salam kenal
Komentar oleh Onta 07/22/2009 @ 4:00 amAne baru beli DBS 2nd untuk Jupiter MX dari temen ane, yg ane ask, gmn cara bersihin kotor yg ada di silincer ya? Trus kalo mau beli pegangan knalpotnya dmn ya? Thanks before
bro gw saranin hrs hati-hati pakai knalpot racing, kenapa? gw pakai raider 150 knalpot dah ganti pakai yoshimura, suara mantafff,tarikan motor jd enteng, akselerasi awal ampe atas power ngisi terus ini yg gw mau, tp sial kayak nya kuping Pak Polisi jadi gerah denger suara knalpot gw so ujung-ujung nya kena tilang deh apessssssssssss…. skrg ganti knalpot standar lg, emang pemakaian knalpot racing dilarang ya bro…..emang ada UU nya? gw tinggal di daerah Serang-Banten.
Komentar oleh satriavega 07/31/2009 @ 2:22 amFu saya masih standar, silencernya mo ganti AHM Carbon,tapi pipanya pake yang standar,pengaruhnya apa yak,bedanya pipa gede sama pipa kecil apa siy?Tengkyu yaa..
Komentar oleh Iwan 08/21/2009 @ 4:49 pmmalam om..
Komentar oleh the_sh9it 09/11/2009 @ 4:18 pmmo minta saran donk om,rencana fu ane mo ganti kampas kopling (-+4thn) pemakaian..
yg enak bwt harian merk ap ya om?
ane punya budget cm 1 jt..kira2 ganti ap lg ya biar mtr mkin enak tarikannya?
rencana sih mo ke siam (rmh dkt situ)hehehe..
tolong di bantu ya om..
thx b4.
salam kenal semuanya…
mo tanya2 & minta masukan neh,Fu gw msh standart ting ting..gw cm punya doku 1jt..biar performa mtr naik,kira2 ganti apa nya ya?
mohon di bantu ya guys..
thx b4
Komentar oleh the_she9it 09/12/2009 @ 2:35 amMw share dikit bos,Gw pk nmf karbon,waktu mesin std seh hampir g ada beda,tp kalo udah diutak atik gila bgt performa nya.gw pk seher std,karbu 28,cdi rextor,nmf karbon, ma maen gir,201mtr bisa 9.2 dtk.
Komentar oleh Pitik 09/20/2009 @ 7:52 pmbos mau nanya nih,kalo buat satria fu150 knalpot DBS alumunium,stainless,titanium apa carbon? kalo harga nya taun ini berapaan semua nya? makasih nih
Komentar oleh reza 09/23/2009 @ 1:23 pmbos mwu nanyak ni,fu lw pke cdi brt ama karbu king boros kgak n settingan merepet ajib gkgk……
Komentar oleh waone 10/22/2009 @ 3:15 pmboz mio biar kncang apa ja yang d ganti bozd kocek cma da 845 rebu nih..saranin donk boz?????
Komentar oleh waone 10/22/2009 @ 3:19 pmPermizi Bozzz.. Knalpot Racing yg bgus buat Epyu Gue mrek apa ya yg harganya sktr 500 rebuan..
Komentar oleh Alva46 10/29/2009 @ 12:08 am