@ndRyans webblog


Intip Mesin Satria F150 & FXR 150
01/22/2009, 10:47 am
Diarsipkan di bawah: Motorcycle, Satria F150 | Tag: ,

Banyak teman di milist maupun di forum menanyakan dimana sih perbedaan mesin FXR 150 & Satria F150? yang notabene terlihat spek nya sama? setlah cek & ricek dari paman google di dapatkan info sbb:

Suzuki Satria F150

news_satriaf150

DIMENSI
Panjang Keseluruhan mm 1.945
Lebar Keseluruhan mm 652
Tinggi Keseluruhan mm 941
Jarak Antara As Roda mm 1.280
Jarak Mesin ke Tanah mm 95
Berat Kendaraan kg 95
Tinggi Tempat Duduk mm 764
MESIN
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder mm 62
Langkah Piston mm 48,8
Kapasitas Silinder cm3 147,3
Perbandingan Kompresi 10,2 : 1
Daya Maksimum rpm 16 Ps/9.500
Torsi Maksimum Kgm/rpm 1,27/8,500
Karburator MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara Jenis Kertas
Sistem Starter Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli
TRANSMISI
Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata
RANGKA
Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi 45o (Kanan dan Kiri)
Radius Putar m 2
Rem Depan / Rem Belakang Cakram / Cakram
Ukuran Roda Depan 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang 80/90 – 17 44S
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian CDI
Busi NGK CR8E atau   DENSO U24ESR-N
Accu 12 Volt 2,5 Ah 10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar L 4,9
Dengan penggantian saringan oli ml 1,100
Oli Mesin ml 1000



Suzuki FXR 150

2002_fxr150_show1_450

GENERAL
Model Suzuki FXR 150 2001
Category Sport
ENGINE
Type 147 cc, oil cooled, single cylinder, 4-stroke
Bore x stroke (mm) 62 mm x 48.8 mm
Compression ratio 10.7:1
Valves 4 valves per cylinder
Fuel system Mikuni BS2955
Ignition CDI, 9 degree B.T.D.C. at 1500 r/min
Lubrication system Wet sump
TRANSMISSION
Clutch Wet multi-plate type
Gearbox 6-speed constant mesh, 1-down 5-up
Ratios 1e 3.000 (33/11), 2nd 1.857 (26/14), 3th 1.368 (26/19), 4th 1.095 (23/21), 5th 0.923 (24/26), 6th 0.800 (20/25)
Primary drive 3.500 (70/20)
Final drive Chain, 3.428 (48/14)
Starting system Electronic & Kick
CHASSIS
Front suspension Telescopic, coil spring, oil damped
Rear suspension Swinging arm, coil spring, oil damped, spring pre-load 4-way adjustable
Rake / Trail 24 degrees / 85 mm (3.3 inches)
WHEELS
Front tyre 80/90-17
Back tyre 100/90-17
Front brakes single disc
Rear brakes single disc
DIMENSIONS
Overall length 1985 mm (78.1 inches)
Overall width 665 mm (26.2 inches)
Overall height 1080 mm (42.5 inches)
Seat height 760 mm (29.9 inches)
Wheelbase 1325 mm (52.2 inches)
Fuel capacity – reserve 15 l (4 gallon US) – 3,4 l (0.9 gallon US)
Dry weight 118 kg (260.1 pounds)

Sumber: Suzuki Indonesia & Motorbikes


& Komentar sejauh ini
Tinggalkan komentar

batok lampu dengan body kurang serasi,,,
bagusan yang lawas . . .

Komentar oleh Ryan

Kok gak pake radiator ?

Komentar oleh Ryan

@Ryan
Pastinya untuk nekan harga jual. kl pake raidiator pastil ah akan lebih mahal dr harga sekarang. lagian kl radiator di boreup jg ga bisa gede2 amat.. kl pun boreup gede water jaket nya pasti di mamfet. :D

Komentar oleh andryans

Harga satria fu 2009 brp sich??
Gw pnsaran bgt neh. .
Truz dbndngin ma vixion bgusan mna??
Klbhan, kkurangannya apa aja??
Sry kbnykan

Komentar oleh LuQMaN

selain perubahan cover head and exhaust apa ada perubahan yang signifikan untuk machine fu 150 ?
mengingat teman saya banyak mengeluhkan machine ketahanan fu 150

Komentar oleh dens

Satria berapa harganya di jambi?
Harga baru ama bekasnya? Tau nggak dimana yang ada jual fu bekas di jambi?
Lw di bandingin vixion bagusan yang mana ?&mana yg lebih unggul?
Mv bnyak tnya
he…

Komentar oleh rCyE

Pendapat gw:
mau kencang tarikan di jalan datar, ringan, tapi lama2 cape bwt berkendaraan baru, dan bensinnya boros sekitar (1:30) -> satria F150

mau jarang service, ringan, bensin banyak dan irit sekitar (1:40-50), torsi besar pada rpm rendah -> vixion

mau lebih murah, namun lebih rendah tenaganya dari vixion, tapi tidak lebih irit dari vixion -> jupiter mx

karena vixion sudah injection, jadi bensin irit banget. sedang yang lain karburator, sering service juga.

ya soal pilihan tergantung masing2 aja maunya motor bagaimana…hehe

Komentar oleh Eric

alo semua

Komentar oleh reza

kalau mau kenceng bisa lakukan ubahan spek acuan ke FXR atau yang mau beli FU coba mnta mesin spek FXR dicangkok pada FU.
perlu diingat, makin kenceng makin besar risikonya.
salam

Komentar oleh RU120

power jelas beda lah FXR sama SATRIA FU…..karbu saja sudah beda ukuran, perbandingan kompresi mesin lebih tinggi….

Komentar oleh erwin dealova

mang FU klo mesinnya panas mati yah..?
klo gtu ga bgs dong?

Komentar oleh kevin

berapa sih harga satria f150
knapa sih fu kalo di copot filternya kalo lg kenceng kok boros

Komentar oleh genio bagas seputra

apa part mesin fxr bisa adopsi dari satria fu??
apa modifan fxr susah nyarinya,,dan gimana soal harganya??

Komentar oleh rian

mang efu klo mesinnya pnas mati ya

Komentar oleh zarty

ko fu rantenya gampang kendor??

Komentar oleh dhany

oia fxr brpa hrganya??

Komentar oleh dhany

bgs mana satria fu ma CBR..

Komentar oleh aris




Tinggalkan komentar
Baris dan paragraf terpisah secara otomatis, alamat email tidak akan ditampilkan, kode HTML diperbolehkan: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <pre> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>