Filed under: Motor, Motor - Review Tips & Trick | Tag: Motor, Motor - Review Tips & Trick
Sekali-kali boleh dong review selain mesin? 
Berbekal mencari-cari info dan banyak bertanya di forum khususnya kaskus.us akhirnya ta putuskan berubah sedikit haluan. Yang tadinya lebih banyak main ke mesin sekarang ke poles memoles 
Yuk langsung aja deh, proses nya menurut versi gw. (lagi…)
Filed under: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio | Tag: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio
Karena si Libo (Piaggio Liberty) sudah pasang HID dan next mau pasang atau modif lampu sein berfungsi senja…. akhirnya malam ini terpasang Voltmeter digital. fungsinya? ya untuk jaga2 aja lah dan gampang cek kondisi aki masih baek apa ngga.
Pada gambar tTerlihat 12.3volt. awalnya 12.8 (dlm kondisi mesin mati) turun gara2 abis test2 kelistrikan
Filed under: Motor, Motor - Review Tips & Trick | Tag: Motor, Motor - Review Tips & Trick
Ga sengaja lagi browsing cari info tentang busi untuk motor, nemu artikel menarik yaitu cara membaca kode busi. Langsung kita liat berdasarkan busi yg beredar dipasaran merek NGK dan Denso.
DENSO – W24ES-U
- W: Diameter ulir busi (W-14 mm)
- 24: Tingkat panas busi, kalau nilainya semakin besar berarti bertipe lebih dingin
- E: Panjang ulir 19 mm
- S: Tipe penggunaan busi S-standar
- U : Konfigurasi gap busi
Filed under: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio | Tag: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio
Klakson bawaan Piaggio Liberty kurang mumpuni alias ga lantang, langsung aja pasang Klakson mungil merek Hella.
Part yang di butuhkan:
- Klakson Hella
- Perkabelan secukupnya, saran yang punya kualitas bagus
- Relay Bosh + adapter, Skring 10 ampere
- Scune, sambungan cowo cewe, isolasi listrik dan isolasi bakar
Skema perkabelan bisa dilihat di sini.
Filed under: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio | Tag: Motor, Motor - Review Tips & Trick, Piaggio
Setelah kemarin pasang HID di Piaggio Liberty, sekarang waktunya kita membuktikan voltase dari motor ini. Seperti tulisan sebelumnya disebutkan bahwa Piaggio Liberty 150ie sudah menganut Full DC, langsung aja kita cek pengukuran voltmeter aki dengan menggunakan multimeter.
Kondisi mesin motor mati menunjukan 13.20 volt
