@ndRyans webblog

ini orang honda ya? jika dilihat komparasinya cendurung mengunggulkan CS1, tapi ini sebenarnya tidak fair cenderung menonjolkan kelemahan kompetetornya. Soal motor bebek, FU tetap motor terbaik dengan tehknologi yang lebih maju & juga MX lebih unggul sebagai motor terlaris dengan harga yang lebih Murah.Saya lihat selama ini AHM Indonesia hanya bisa jualan Chasing. Harga jualnya tuu ketinggian……….:(

@andryans
Maaf maksud aye yang bikin ulasan diatas, bukan tentang pendapat anda tentang FU. Bravo buat Satria Mania………

CS 1 is the best lahh,, honda udh terkenal dari dulu kualitasnya dibanding dgn suzuki ataupun yamaha,, lagi pula dibanding dgn FU ato MX, CS1 jlas lebihh iritt dan modern,,

FU is the best…

hidup FU. !!!!!!!

sbnrnya tergantung kebutuhan. kayak contohnya, kl honda dah terkenal ekonomis, kalo yamaha unggul di teknologi sasisnya. kayak yg bs di liat di motogp aja. tpi kalo suzuki khususnya satria fu, kayaknya yg paling high end deh. udh dohc n pake mesin tegak.
kayak yg di rumah gw, bs di bore up smp 230 cc lho..

kalo kata temen-temen yg banyak saya temukan di lapangan: kalo Yamaha itu sama aja beli asesoris, kalo Suzuki itu beli Mesin, nah kalo Honda itu beli merk dagang

Peace
FU rider

hidup FU………..

gw baru beli satria fu, bner2 ga mengecewakannn…. tof markotofff, gokil tarikannya!!

Ne paling luong to satria FU.
The Best deh….

nah jeg..FU Gen Be…(ya pokoknya.. FU aja dah..)

mo cs1 ke mo mx atw fu gue asepin ame ninja 250 gw…. hehehe.. bebek yahh bebek aje…

@jhon copa
boleh juga tanding ma krr ge ninin 250nya…..polih nyentul pa arteri bos??

bagai manapun juga satria FU lebih unggul dibandingkan ke 2 musuhnya,walaupun dari segi komsumsi BBM lebih boros, namun teknologi yang di terapkan dlm FU tetap lebih unggu seperti DOHC,6 SEPED Ala motor jantan dan segudang teknologi lainnya.!

pada ngomong doa aja seehhh, kalo mau ngadu tuh jangan dijalanan, di sirkuti donk, baru dah lo bisa ngoceh, menang mana FU, CS1 atau MX. kalo ngadu dijalanan mah pada ga mau ngalah ngomongnya, buktikan donk disirkuit.

FU vs MX vs CS-1 yg mng pasti FU and disusul MX. Soalnya dah perna ngetes d track lurus 2.5 km……. n aQ pke MX (FU,MX,CS-1. mesin standard)

Hidup FU………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (1)

Hidup MX………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (2)

Kalahkan (CS-1)…………………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (3)

MANTAP AN CS-1
GW BLAPAN LIAR DI DPN PURI MALL SAMA FU 150 AJ GW MNG!!
GA TW JUGA GW MNG SKILL ATAU CS-1 GW LBH BGS!!!
HIDUP CS-1!!!!1

yg pake cs1 katrokkkkkkkkk
d medan gak ada cwok yg mau honda cs1
rata2 smua pake yamaha ,,,
ahhhhhhhhhhh pokok nya katrok la klenn

yang keren + kenCeng y motor RoSSi aBang Gw heee… LO smua anak Motor g sic?? Mau Motor keren Tapi yang bwa Bego?g kencenG kan??

semua motor bisa kenceng apa bila sijoki pinTer OkeY…….

@sonny lee susandra:
Wah hebat ya bisa ngalahin FU, padahal kecepatan 138 n belum full throttle ya.
Seingat saya, FU saya biasa banget tuch lari 130.
Kecepatan paling tinggi FU saya (dulu jg belum full throttle) adalah 150 km/jam di jalan Yogya-Solo.
Tapi ga tau juga kecepatan sebenarnya, mungkin kalibrasi speedo saya yang error kali ye

ngising lo pada sok2 kebut…

Lari 150km/jam?

Itu lo banggain???

Fu cuma gaya aja, MX capek dech…
CS 1 So pasti….

eh iya, gue mau nanya neh. apa bener daya maksimum nya FU dan CS1 segitu? kalo saya tanya orang honda langsung dan melihat brosur aslinya daya maksimum CS1 cuma 9 atau 10 an gitu dan daya maksimum nya FU cuma 11,7 ps? mana yang bener seeh? tolong di jelasin yaa.

jadi intinya horse power asli yang dimiliki oleh ketiga motor tersebut berapa seeh yaa mas adryan? mohon jawabannya, thanks.

aPapunnn motornya ….. yg penting Rs bersukur kT Kpda ALLAH SWT !! Cczzzzzzzzz masih buanyakkk ThE people yg masih Jalan kaki Orrrrr naEk angkOT >>>>>> Ho….300x!! BuT ttEP bRaVOO SATRIA fU n Yamaha MX… kLO HONDA !! cBR 150 cc aJa Cuysssss…………..

buat gw sih rasanya semua tuh relatif… klo bener2 mo liat mana yang top, beli tiga2nya yang baru, langsung diadu.. toh itu masih gak akan valid lagi datanya, ridernya beda, bawaannya beda juga…
gw pake FU, rasanya sih ini motor yang bener2 bandel deh.. klo dah ngomong performa mesin, gak perlu ngomong lagi irit atau nggak… gw setuju ama pendapat Yamaha = accessoris, Suzuki = performa, dan Honda = Brand..
kembali lagi, motor identik dengan kebutuhan..

Oy2… gw me beli motor nehhh….
Jupiter MX yg second tpi masih bagus brp ya?
Klo bisa semurah-murahnya…

nah, kalo MX gue udah di ganti semua sesuai apa yang di bilang sama mas adry. horse power nya MX jadi berapa donk mas? terus top speed nya jadi berapa? kalo limited di rpm di lepas pengaruh ga ya mas? kira kira budget untuk semuanya itu berapa ya mas adry? kalo udah kea gitu cs1, satria FU, bahkan vixion dijamin ketinggalan jauh donk ya mas? hehehe

Ga liat Komentar mnjer marketing yamaha..kt’y klo lwn cs1 kurasa mampu..tanda kutip kurasa..kok ragu2… Pintr2lah klo liat komentar..baru????…

enak ya ngomongnya FU lebih cepet… MX paling cepet… CS1 paling cepet… paling di bandinginnya di lampu merah… cape deeee….

CS1 lg jalan kenceng2 tau2 turun gigi… gini nih spesies baru? spesies gagal ni mah… ganti gigi suaranya kayak jatuhin knalpot… swing arm balakang bisa ga seimbang kiri kanan… piye toh???? hondaaa honda… goblog ada batesnya dung… masih bagusan sonic… malah diganti CS1… turun pangkat…

FU kluaran CKD dibanggain??? ck ck ck… kasian… ga pernah ngerasain yg CBU yah… bagi yg naek FU CBU ga perlu di omongin lg juga udah tau gmn rasanya

MX… paling banyak yg ngegelosor pake ni motor ga tau napa… padahal dicobain juga biasa aja kek jupiter z tambah gendud ama tambah napas dikit…

kesimpulan… mau ngebut ke sirkuit sono!!

Gitu aja koq ribut to…?
Mau apa aja mtrnya, teh botol sosro minumnya.
Kata si Komeng “yg lain pasti ketingalan”
Indra Bekti bilang “si gesit irit”
Butet Kertarejasa berujar “bobot bibit bebet”
jdi semua tnggl selera, kemantapan & sugesti.
Gw aja pke HONDA supra cup ‘81 ga pernah neko2.
Wkwkwkwk….

Kulan wun punten ya mas2 rider, q mo ikut comment dikit…

q masih setuju dg anggapan “yamaha : acessoris, suzuki : performa, honda : brand”. selama aku kenal dan pake motor, yang paling safety, easy handling, riding, beserta ing..ing.ing lainya tu cuma Yamaha Jupiter Z 110 cc..apa..Yamaha Jupiter Z 110 cc, mulai dari handling, safety, dll dia menang telak, soal lari dg mesin standar aja bisa nyampe 120 km/jam dalam 28 detik, saat berboncengan atau di jalan nanjak sekitar 40 detik.
aku pake Jupiter Z yg cuma 110 cc juga bisa menang telak sm yg pake Vixion, FU, MX, Ninja, karena ridernya kake2…si…
FU terbilang lumayan sebanding kapasitas mesin 150 cc percepatan 6 speed, CS-1 juga lumayan dg 125 cc dia mengandalkan 5 speed, akun sendiri juga maniak MX cuma yg kusayangkan dg kekuatan 135 cc masih mengandalkan 4 percepatan sehingga saat mencapai torsi maksimum borosnya melewati CS-1 maupun FU, demikian juga masih kurang minatnya Yamaha untuk mengadopsi cakram belakang merupakan nilai kurangnya, namun kualitas style, sasis dan acessoris CS-1 ato FU emg harus ngaca dulu.
intinya kalo mo ngebut jgn di sirkuit, enaknya pake trek panjang yang berliku, naik turun dan ramai kendaraan besar.

Kala kita membaca brosur suatu produk motor, kadang kita menemukan spesifikasi mesin yang menunjukkan kekuatan mesin tersebut menggunakan satuan HP ada juga yang menggunakan satuan PS atau kW. Apa sih bedanya ketiga satuan itu?
HP adalah Horse Power (tenaga kuda) yang memiliki satuan yang sma dengan PS (Pferde Strake – bahasa Jerman – tenaga kuda). Sedangkan kW adalah singkatan dari kilowatt. Sehingga kesimpulannya adalah 1 HP = 1 PS = 0,73549875 kW.

Cara melihat HP motor sebenarnya adalah dengan membaginya dengan bobot motor tersebut. Jadi jika tertera di brosur memiliki HP besar, belum tentu motor itu ‘berotot’. Setelah satuannya dibikin sama semua yakni HP dibagi bobot maka angka HP terbesar itulah yang menunjukkan motor yang paling berotot.

–HP– BERAT -HP/BOBOT-
1. Yamaha V-Ixion 15,09HP 114Kg 0.1323Hp/Kg
2. Yamaha Scorpio 18.74Hp 125Kg 0.15Hp/Kg
3. Suzuki F150 16Hp 95Kg 0.1684Hp/Kg
4. H. Tiger Revo 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg
5. H. New Megapro 13.12Hp 127Kg 0.1033Hp/Kg
6. Bajaj Pulsar 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg

_______________________________________________

Berdasar dari data diatas ternyata motor yang paling berotot adalah Suzie Satria FU150. Salut buat insinyur Suzuki yang sejak dulu memang jagonya membuat motor kencang berkat hitung2an mereka yang akurat.
Pertanyaannya, dimanakah posisi Yamaha Jupi MX yang di bangga2kan oleh rider2 MX sekalian????
Apa mungkin posisinya diatas Scorpio? (Setau saya rider MX mengklaim MX lebih jago daripada Suzie FU , jadi posisinya harus di atas scorpio & v-ixion baru bisa ngalahin Suzie FU. hehehe…) Peace man!apalagi cs-1 g termasuk hahahah

Satria fu,sporty ! ! !
Jupiter Mx,Oke Juga . . .
Honda CS 1,Lumyan . . . .
yA jLs kLah dUnk CS 1 ma Mx,Rang Mtor gech Kyak Onta.
dmN-mN ntu Be2k Sport,bkn Onta Sport ! ! !
ngak Prcya ?
Coba aja,dah Mtor Aneh . . .
wkt Msukin gigi gech Suarany Kyak knaLpot Jtuh,mLu2in Umat aja.
tpi Smua kmbLi ke Konsumen . . .

mAu Mtor Satria ?
Body keciL,tpi Tnang aja . . .
ngak jduL kok,mLah trLhat Beda.
150 cc,DOHC,6 Percptan n Lincah bwt nyeLip2.

Apa mAu Jupiter Mx ?
Body Lbar,kLo dr bLkang Syapny Kyak uLar Cobra.
tpi Ttep Krend kok,Buktiny yg pd Pny Mx pd Bangga2in ! ! !

Apa mAu pLih Honda CS 1 ?
Kyak yg d aTs ini,trLaLu bangga ma Mtor Japannya.
Emang Lo dah d Ksih apa ma Honda ?
Ampe Lo bs bLang Honda nGsih yg Trbaek bwt Warga Indonesia ! ! !
Honda bru bs bwt Asimo aja Lo Bangga2in . . .
Allah bs bwt Mnusia,aLam Smesta n bNyak Lgi yg Laennya.
mLah Enggak Lo bangga2in,Dsar ISrael Lo.

pada berisik aja sih masalh kecepatan motor doang….
klo ada yang brani ayo balapan ama gw……gw pake
vega r gw aja….
yakin motor lo pada ngampun semua ama motor gwww,,,,,

Kedewasaan seorang rider bisa dilihat salah satunya dari cara berbicara atau tulisan komentarnya.The Real Rider akan berbicara masalah safety dan kenyamanan berkendara.Sangat tidak relevan membandingkan keunggulan suatu produk hanya dari “speed”.
Saya salah seorang Quality Assurance di salah satu otomotif manufacture dan sangat mengetahui kapasitas suatu mesin,baik yang telah di modifikasi maupun standard.
Sekedar saran dari saya : cobalah ber “argumen” dengan menggunakan logika dan nalar yang sesuai.Tidak sekedar hanya “berdebat” untuk mencari kepuasan ego.Thx

tetep Honda Is The Best!

Kebiasaan Anak Yamaha…kalo kalah ngamuk……Kaya Manufacturer nya ……..Mio Kalah irit Sama Beat Gak Usah Ngeledek and Ngamuk………

CS1 TOP BGT dah . MX mh psti lwat !!
CS1 gw ajj standard nyampe 130km, apa lg gw full racing !!

ga usah pada ribut,dari dulu hingga skarang MX yg paling kenceng lari nya.ga pernah nonton tv ya….tuh komeng ja bisa robohin jembatan.FU ma CS1 sich kelas CEMEN/kacangan.hidup mx

Hai para raider sejati ……

Aku kasih tau ya ………..

motor sport sejati itu dulu pernah ada keluarannya dari yamaha, yaitu yamaha 125 ZR, motornya mirip F1 ZR tapi, ada penambahan dr cc mnjd 125 cc, percepatan 6 speed, velg racing, speedometer lngkp dg rpm, body jelas bagus, soal kemampuannya berlari, suzuki satria 125 R dan Sonic 125 RS, KO telak….
motor ini terakhir muncul tahun 1997. entah kenapa Yamaha ga munculin lagi, padahal tu bebek sport sejati yg legendaris.

yang penting jablaynya naik berapa bo diaatas motor
kmaren gw pake mx cuman 2 cs1 cuman 2 fu…..?
whuchh cewe2 pada nempel kayak perangko…
hooohooo…hoho.hoo

jelas honda yang lebih unggul kang kalo satria F & yamaha jupiter MX ada apanya
lawan CB125 tahun 73 aja keok
asal tau aja aku masih bisa ngoper 6 didepan satria F
satria F hanya mampu top speed 130 aja itu ud mentok aq loh suda naik motor dijalan mulaii surabaya sampai cilacap motor apaun mereknya aq aduh terutama di jaliur maut kertosono lawan scorpio men 160 km tebal scorpionya

Fu unggul d smuanya. Mx,cs1 lewat. Gak ad yg kenceng. Fu tetap juara

wakakakakkaakkaka..mayan gw jadi gak ngantuk lagiiii..wakkakakakakaka…baca2 komen komen bego gw jd ikutan bego juga…wakakakkakakaka….motor kok kenceng kenceng semua…motor itu lebbih baek cantik dan indah bukannya ngebut biar dapet cewe..nih gw kasih liat motor gw

http://mexvico.multiply.com/photos/photo/62/31

nah terserah dah mau bilang fu lemot boros jelek apalah,,,yg pasti motor gw kerennnn,……..

mampir yaaa

buat yg punya mx knp yah akselerasinya ko lambat banget,mangkanya gw jual mx gw trus gw bli fu…..fu full gaya juga ngebutnya ok pula

@andryans : wakakakakakakak… asli ngakak gw baca komen lo…. hihihihihi….

pengen beli Cs1…..

mx yang lebih ideal untuk di jalan ibukota …..coy

Terserah mo banggain yang mana yang pasti yang untung mah Jepang kalo loe cinta negeri bli donk merek lokal kaya kanzen,solomo dan lainnya.

biarin honda yang plg irit guw tetap ma mx gw, alsanya mx gw ga prnah ningalin gw di jalan hidup yamaha

mantep

dari honda yg bagus cuma CBR150, so FU-MX-CBR itu trio maut, CS1 mati aja deh produk gagal, gue user FU jd salut buat semua kecuali CS1

kyakna smua pada banggain Fu ya,aneh banget tuh…
anehnya tuh fu yang secara mesin pntesnya buat motor sport, eh malah dikasih bodi bebek,klaimnya biar jadi bebek tercepat sejagat gt,,y iyalah,,
knpa g dksih bodi sport aja biar bs head to head ma vixie ato cbr???
sedangkan si thundie 125 yang cc nya g gede amat eh malah dikasih bodi motor sport???
g berani neh head to head ma pabrikan laen???

kayanya pabrikan motor di indonesia serba ngirit…………….!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

suka tanggung2 buat motor……….bagussssssssssss

#

Yamaha Spark 135i,

or Yamaha T135 as the experts call the motorcycle. To be honest the Yamaha Spark 135 has many names in the Philippines the Spark is known as the Yamaha Sniper and in Indonesia as the Yamaha Jupiter MX and some parts of the world the Yamaha Spark 135i is known by the simple name of just Yamaha 135LC.

The Yamaha Spark 135i is a small underbone bodied motorcycle which is also the motorcycle with the second-largest displacement in its class. The Yamaha Spark 135i is powered by a SOHC 4-valve 4-stroke liquid-cooled forward-inclined single DiASil cylinder 134.9cc engine. With a 54mm bore and 58.7mm stroke, producing a compression ratio of 10.9:1. Yamaha uses for the Spark 135 a Die-cast aluminum cylinder (DiASil), which offers better heat conductance to dissipate excessive heat more easily. The light forged piston can normally be found in high performance race engines.
The Yamaha engine is capable to push this motorcycle, with its close to 16 horsepowers, to a maximum speed of 165km/h. The Yamaha Spark 135i uses a electronic fuel injection system equipped with throttle position and environmental sensor for more precise ignition timing, increasing the engine’s efficiency, and also an accelerator pump for better acceleration and instant throttle response. The Yamaha Spark 135, in order to achieve fine-tuned performance that can’t be expressed simply in specs, you just need to test ride this bike to know what it is all about.

The 4-speed gear, constant mesh, transmission with wet, multiple-disk and centrifugal automatic looked a bit outdated, but the gear ratio are good and we have nothing to complain about the gear box.

The chassis of the Yamaha Spark 135, which original was introduced in 2005, did not changed that much. Yamaha still uses a diamond-shaped underbone steel tube frame, with standard telescopic front fork suspension with a single shock rear ‘mono-shock’ swingarm. The road handling of this bike is great, even with higher speeds you never have the feeling you about to lose control, its a kind of handling that doesn’t stress the rider.
#
KING RIDER MX KING RIDER MX December 30th, 2008 at 11:32 am 235

WAW…………..16 HP……………….SETARA FU………………….

KAYANYA FU KALAH……

Saat ngendarai fu sedang laju motor trasa mlayang-layang……….
pa lagi ngendarai(gi laju) mx stang na terasa bergetar-getar kyx mo jatuh…….
klo cs1 nyaman bro (gi laju juga)…………

Gw fu rider, ban gw besarin merk FDR-MP. Yg gw rasa saat laju, stabil, tenaga oke. Keluar kota nikung2 mantaf.. Mx, cs1 terlalu ge-er kalo disanding fu. Gw pny show room, gw ud jajal semua tu mtr. Soal tenaga Yg plg oke fu koq.. Yg laen ringkih.. Mx ga nyaman bawaannya.. Cs1 hydrocepallus, body ga bgt..

Bravo FU!! ^0^

‘Buat yg nyemplak FU tinggal di daerah Depok, & sekitarnya gabung yuk di SFRC!
berminat?? email gw ya!! ‘bidick_on@yahoo.com

hahahahahahaha………
gw jd ketawa ndiri…baru pake motor HONDA aja udah ngrasa kenceng. padahal luw harus tau, cs-1 ga ada apa2nya dibanding mx!!gw ga ngerti dh klo lw ngrasa cs-1 luw ud kenceng…gw pengguna MX.. gw siap trima klo ada yg mau maen sm gw….
*********hahahahahahaha*********

gw akuin body plg oke mx
peforma fu
tp klo mw tampil beda n hemat serta ekonomis jelas pilihannya.
sayang mx dah pasaran bgt, tukang ojek aj ada yg pk mx, velg racing lg

kenceng bukan jaminan,bwt anak sekolah kayak gw mx irit.apalagi kalo di modif pasti pas.gak kalah KEREn….kalo gak percaya liat aja di internet.

duh.. dri cc jga dah beda tuh
gklo mau yg sama cc aja biar enak bandingin
klo gw seh yg satria fu d depan…
cc nya aja dah jauh beda

tpi klo teknologi bleh deh…
mmg sama2 canggih mtr2 skrg, beda ama mtr jadul

ada jga seh kekurangannya…
repot mau bongkar body2 nya, perlu pertimbangan jga tuh.

YAMAHA selalu di depan
SUZUKU inovasi tiada henti

mau seperti apapun:
HONDA : bagaimanapun HONDA lebih unggul

Salam dari AHM

nanya nih…? pengeloaran minyak rem brembo 4 piston dengan 2 piston lebih banyak mana..?

kalo saya menimbang2 kayanya diantara itu ga ada yg bagus…. yg bagus cuman motor gue…

NINJA 250R wkwkwkwkwkw

itu yg diatas yg lari motornya 130 an 150 an km/jam masih pada idup ngak tuch ? ehheeh.. motor koq diadu cepetnya mulu…. heran…

tp di banding FU, MX to pun CS1 buat gw sih lebih mantab JAZZ

CS1???
motor paling aneh yang pernah gw liat.
gw lebih baik milih ojek dari pada CS1.

gua di rumah, pake scorpio buat harian
jangan bilang gua benci tiger apa tunder
apalagi suzuki ama honda

babe gua make honda cbr600, ade gua milih kawak nija 250 apa mereka salah? trus kalo misalnya istri gua minta di beliin HD, nenek gua minta ducati? mo bilang apa lo?

gua punya alasan sendiri buat motor gua
dan gua yakin semua orang pasti punya alasan masing2 untuk memilih tunggangannya.

jadi ya ga usah saling menjelek2an gitu lah.
mendingan pake sepeda, trus balapan aja bro.

@the president
lu yg mikir dong bodoh!

“jelas dr piston aja dah beda CS1 punya 5, FU punya 6 kalo MX cuma punya 4″

eh piston ngaruh yah ke gigi transmisi? zzzzzzzzzzzzzzzz ga tau diem aja deh.

“dr ukuran CC MX paling kecil cm 135 nah S FU ma H CS1 150″

eh cs1 mah 125cc kali? zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ga tau diem aja deh.

“mu di bikin motor sport MX perlu di pertimbangkan (ni motor bisa jdmotor setan yang gak terkalahkan kludah d kombinasiin),”

motor setan apaan? gmn cara bikin jd setan?
gdein seher aja ga segampang motor laen karena mx pake radiator. trus forged piston lg.
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ga tau diem aja deh.

jadi ga ngantuk gw baca komentar dungu dari saudara2 sebangsa yg menjagokan motor masing2., sumpe lucu lo smua…..

buat yg komen pake akal sehat, disertai data2 yg lumayan mendidik saya ucapkan terimakasih.

Jagalah Keselamatan Berkendara, buat apa ngebut2, ingat sepandai2 tupai melompat, pasi akan jatuh juga. Lah saya dulu tupai soalnya, nyahahahahahahahahaha.

Honda Blade Rider Community

menurut saya suzuki satria fu yg unggul di banding kan yg lain nya !
karna satria fu pantas buat anak muda !

aaah taaeek lo pada yg bilang MX & CS1 ngalahin Fu

gaaak mungkin!!

CS1 riding post enak…aksel biasa aja
MX ga ada yg istimewa

w pmake jptr-z, mtr w aja bsa klahin fu wlaupn setlh kcptn 110 ke ats w msti rela d balp ma fu, masa mx kwlhn,cc u lbh gde boz atrn u bsa imbangn sampe 120 keats. mtr w stndr lho.klo
cs-1 sih lbh entng.sbgai anak yamaha w dkng mx jngn mpe klh ma fu,malu2in rosi ja. ya walpn d ats krts mx mang klh ma fu!

yang punya ninja 250 bukan dsini forum loe… gabung aja sama komunitas moge 600cc….pasti keok ninja loe…. waakakakkak!!!

hidup pitung 70
“yang lain makin jauh tak terlihat wakakkakakak”

peace 4 all.
FU,MX,CS 1..
semua bgs dr segi fisik,semua bgs dr sisi capasitas cilinder..tp di situ permasalahan nya.
FU jls paling bsr CC nya ktimbang MX n CS 1..
FU di lengkapi DOHC,TWIN CAM under bone..sedang 2 motor tsb tdk..
FU motor street fighter murah yg harga nya gak bd jauh dgn 2 mtr tsb..
FU unggul di mesin,MX unggul stlh di iklan in’the doctor’,sedang kan CS 1 evolusi dr sonic,walau desain nya udh gk mrp sonic lg tp malah mirip jet ski.
masalah kecepatan..
3thn ane pk FU,dan selama 3 thn itu jg ane ngerasa yg bs ngejabanin FU y cm CBR150 honda sm motor2 150 racing 2 tak..lbh dr itu gk ada.
motor cc gede pun repot klo ktm FU di trek medium.
peace………….

hehehehe…
menurut x systm CS1 cocok nya buat orang2 salon..hehehehe..
tp CS1 sbnrnya kenceng kok klo yg bw nya rider sejati,mesin CS1 kan evolusi nya sonic..

Yuu…up makasih klo sekarang aq dah mantep mao gunain budget aq unt dapetin Fu 150, thank’s ya….. to all rider.

klo ketiga ini pasti yg lebih unggul tuh Satria FU 150
Nah klo mau di tandingin FU vs CBR vs Minerva R150 vs Tiger Vs Vixion….Soalnya motor gue FU jadi tandingannya yang ini……………..ok

dari ktiganya emang fu juara jelas cc nya jg beda klo mw tndg ma cbr vixion bajaj..and yg laen yg cc nya sama …
tp gw ttep stia ma jpiter gw…
soalnya stylish gtu…
hdup jupiter..

Saya pengguna Scorpio Z, tau donk gimana larinya nih motor he..he..

Pernah 1 saat ada CS1, Fu & MX bareng di lampu merah, postur tubuh & berat mrk ga jauh beda kira2 sekitar 65kg, waktu lampu udah hijau mrk geber bareng tuh trus saya ikutin aja dari belakang, gini laporan pandangan matanya :

Tarikan : Fu ke 1, Mx ke 2 & Cs1 ke 3 ampe speed 80 km/j trus mendekati 100 km/j Cs1 nyalip Mx (shg posisi Fu 10m didepan Cs1 & Cs1 3m didepan Mx)

Top Speed : Fu 130km/j, Cs1 122 km/j & kagetnya Mx nyalip Cs1 lg dengan top speed 125 km/j

Nah itu saya amati lsg dijalanan, kondisi motor mrk full komplit standar abis dgn spion gandanya. Silahkan mau beli yg mana terserah kalian semua.

Kalo saya sih tetep Scorpio Z aja secara ni montor bs lari 150 km/j, lumayan buat nguntit2 para bebek petarung.

cs 1 nyampah pemilik cs 1 yg mau maen ma mx guua silahkan daftar

kalo gw si mending pilih MIO aja,mio juga bisa di bikin kenceng jugako.

bagi gw kenceng kebutuhan no 12..yang penting mah model yang modis sama gaya n plus ga pernah ngerepotin gw….gw pake Honda Revo 2007 irit..bodi modis…larinya kuenceng bangat kalo gw gas full larinya setara sama motor kelas motogp tapi motor kelas moto gp waktu melintasi tikungan tajam….hahahahahaha…

Fu q cm ganti carbu rx-king bs tembus 145 kpj…Yg laen bs gak !

kalau mau bkim mx kencang gmpang
1.pke cdi racing
kalau dana cekak pake bwtan lokal kaya BRT tppi kalo keuangan ckup pke fortex ajja
2.gnti per kopling amma kmpas kopling standar karena kopling standar mx jelek ga nendang
3.ganti noken as racing
di pasaran bnyak kok nken as racing wat mx hitungannya lbh akurat dbanding pa2s noken as asli,tppi kalo ngrti perhiyungannya ya silahkan tpke nken as asli untuk dipapas
4.ganti klep racing dengan ukuran lbih bsar
ini disarankan untuk mtor bkan bwt harian karena kalo wat harian perawatannya sulit
5.bore up dngan blok v ixion lngap dgn seher dan ring nya,tppi kaloo bore up gni hrus diimbangin dengan karburator besar klep besar dan durasi noken as yg bgus karena kalo ga tenaga mtor hanya mntap di bawah tppi diatasnya melempem karena kurang pasokan bensin

kayana segitu udah ckup wat bkn mx kencang
kyya mx gue pkke cdi BRT,noken as kawaharaper koplinng an knalpot racing
tros cs 1 ganti knalpot racing

yah lu semua gmana sich?? Satria Fu tuh cemen dibandingkan dengan Jupiter MX gwa ajh udah nyoba ma tmn gwa motor tmn gwa satria motor gw MX boleh sich pas putaran pertama Satria menang tpi!!!pas high speed mx menang lu semua klo gk percaya bsa d coba!!!!!mnurut gw MX ma FU tuh emang unggul dibandingkan CS1

ckckckck…..
cb d persentase donk..! dr smua coment, tnyta emank FU plg unggul kn?
yg CS-1 ma MX sih lewwwaaaaattttt…..!!!!
gw ja pke FU, tiap hr cwe2 pd ngliat’in..
udh pling knceng… ngbanggain pula..
top speed mtr gw ja 141km/h (std).
bhkan mtr gde kyk Tiger yg 200cc (th’09) ja klah jauh…
dmn2 emank unggul FU lah.. soal boros, kn emank sesuai ma tnga’na..
cb bnding’in bros’an mn antara FU vs MX..?
msh FU kn? tp cm slisih brp ttes doank sih..?? plg g ampek 5 ttes.
klo FU vs CBR, msh imbang koq..cz prnh gw test d trek lrus kr2 4km!
tp klo ma nnja 150KRR, FU gw mnang start doank..
hehehe…tp klo udh lwt 200m, FU gw tebal daah….
cm d asep’in doank… hehehe…
klo loe mw bkti, cb ja test drive CS-1, MX (kopling), & FU..
pasti terasa bgt hentakan msin’na FU..!
nennnddaaaannngggg…. bgt daahhh…..
hehehe…
(tp inget..!! klo loe yg pke FU usha’in dsplin pke pertamax / pertamax plus.. cz biar msin’na ttp awet n ttp STRONG…!!! klo loe pke premium, siap2 g ampek 3 thn, mtr loe udh pensiun alias LOYO..!! ) hehe..
oia gw jg pernah test FU ckd (mtr gw) VS FU cbu (tmn gw) d trek 4km, trnyta msh unggul yg vrsi CKD lho.. tp sih cm slisih 1m doank..
hehe.. jd loe2 yg pke versi FU cbu, g ush trlalu bngga deh..!! ckd /cbu sm ja koq..!!!

jupiter mx : block yamaha vixion, camshift racing, carburator KEIHIN, AHM exhaust, seher IZUMI,
larinya pasti SETAN ABISSSS

@tukul
bener juga tuh, tinggal tempel bodi sonic aja.. ga usah malu.. gitu aja repot.. yang penting warna sama biar STNKny ga beda2 jauh.

@andryans
numpang tanya, gw udah naikin kompresi, buang 2 lembar gasket dan terbukti ampuh gila.. kepala gw ketarik kebelakang mulu.. tapi gw kurang puas… gimana caranya supaya kompresi gw 1:12 ? yang pasti gw ganti oil cooler gede dan bahan bakar gasohol BE-20… mohon kuliahnya.. terima kasih.

@andryans
oh gitu ya.. pantesan kok RPM 9000 aja susah dapet. tapi kebetulan gw males maen di RPM 8000 ke atas karena terlalu berisik dan getar takut jebol, dan menurut gw terlalu byk gesekan metal piston yang bakal bikin umur pendek. gw cocok ama putaran bawah ke tengah. so, gimana caranya naekin kompresi tanpa bore up, mas andry? gw udh googling kok gak dapet ya? thx berat.

Topik paling mak nyosss….

Buat yang SpeedFreak.. gak usah ragu klo FU itu motor bebek idaman Anda, tapi ga usah komplain soal lengan pegel2 (racing style), boros (ya iyalah 150cc gitu lho), sedikit nglayang diatas 140kpj (kecuali ganti ban tapak lebar), karena itu kompensasi dari speed yg Anda dapat.

Buat yang Pake buat sehari2, ekonomis (harga murah), ergonomis (enak buat bw barang di tengah belakang stangpun bisa, apalagi yg punya balita, jd bini gak kesulitan gendong balita plus megangin belanjaan), stylish (model bagus apalagi bisa dimodif dengan mudah), gak bisa pake kopling manual (ada 2 pilihan manual/otomatis), pilihan Anda jatuh ke Jupiter MX

Buat yang masih single, lgi nyari pacar/lgi pacaran, sm suka nampang, gak suka belanja, ya pake motor ini… CS1

I’m FU Lover but I’m MX Rider … CS1 ?? Nanggung

FU emang modelnya wajar…..ramping and menawan….tapi syang ga’kencang..namaya SATRIA kayak nama orang….modelnya mirip HONDA SONIC..

CS-1 aduh gimana ya waduh modelnya ngawur asal-asalan buat….kencang(tidak) model(tidak)
klo yg udah terlanjur beli CS-1 JUAL AJA ITU MOTOR…..

JUPITER MX segi top speed ga’ diragukan lagi kencang banget itu masih 135 cc trus gigi 4
coba klo 150cc trus gigi 6 ga’ kebayang kencangnya……
klo model sangat menarik mirip motornya rossi YZR-M1….ROSSI AJA NAIK JUPITER MX…APA KATA ROSSI…yamaha semakin di depan YANG LAIN MAKIN KETINGGALAN….

jadi klo dipertimbangkan pemenangnya

1…YAMAHA JUPITER MX…..
2…SUZUKI SATRIA FU……
3……………………..
4……………………..
5…HONDA CS-1………..

terimakasih

FU the One & Only…

emang honda cs-1 u udah pernah juara apa belum….

gua udah jajal tiga tiga’a tapi gua rasa jup mx lebih unggul, ga usah banyak bicara boleh ko di adu tapi syarat’a harus sama2 baru and standar jara 0 – 100km jup mx lbih unggul 2dtik dibanding FU dikarenakan FU menghabiskan wktu untuk pidah posisi gigi yg mencapai 6 spedd

gw anak vespa SOG cab subang, gw tertarik sama modifikasi cs1 yg sampai ini memutar otak gue, sewaktu gw jalan kebandung(posisi numpang cs1 si chomenk anak buah gw)gw di tantang sama FU and MX yg suaranya sangar abizz deh.. , eh gw kira mereka mw ngalahin gw ternyata larinya masih dibawah vespa PX … , emang logo kelalawar cocok dan setanding sama larinya…
pokoknya hareuuuudang….. euy…

jiaaahhhh!!!! kok ngeributin bebek m onta sih??????

Satria F150 sama MX135 top speed nya sama sampe 140KM/H…
cobain aja…

halah !… lo pada klo dikasih gretong tuh diantara 3 motor juga di embat …., tapi tetep CBR pe-go gw oke deh

Gue udah pernah nyoba pake cs1 motor nya ga asik. Gua coba pake fu ya cuma tongkrongan doang. Gua coba mx yach ga da lawannya tapi sayang mx kalo udah panas lari nya semakin kurang

selain itu juga menurut saya desain Jupiter MX paling bagus diantara 2 kompetitornya itu, tapi kalau bicara masalah desain itu terserah pada masing-masing orang, yang jelas saya tetap suka pada Jupiter MX..

mo keren n gaul n ngetrack pake satria 150 fu…

mo umroh ke arab pake CS 1(unta)…

mo jual kerupuk…ojek… pake jupiter mx….

dah gitu ja susah bgt kok….

alarrr…..honda bebek di persoalin..cb lor ma hayabusa 1300 gw…pda lwat smua..gigi 1 z ud isa 100..bebek gi2ny ampe rontok bru 150..itu pun stangnya uda keg spda ringan abizz …